Keberadaan POLISI TIDUR,,penting atau tidak penting??
Kondisi :Di daerah saya akan dilaksanakan pemasangan polisi tidur. Warga banyak yang pro tapi banyak juga yang kontra. Pro karena pada malam hari jalanan ini suka dipakai untuk ngebut2an, kontra karena akan menghambat lalu lintas umumnya di jalan ini yang merupakan jalan cukup sempit. Sebagai seorang engineer, saya harus memutuskan suatu kputusan dari berbagai aspek. Aspek2 tersebut dapat dilihat dari :
Ethical Egoism
Utilitarian
Ethical Egoism :
Sebagai warga di daerah tersebut saya kurang setuju dengan adanya pemasangan polisi tidur karena jalan tersebut sudah sempit dan merupakan jalan yang dilewati sehari2 (jalan umum) sehingga apabila dipasang maka akan menimbulkan kemacetan yang cukup parah. Dengan adanya polisi tidur ini pula, mobil yang melewatinya perlu melewatinya secara miring supaya mobil tersebut tidak rusak. Hal2 ini pasti akan dapat memperparah keadaan.
Utilitarian :
Aspek yang Dilihat +/- (1 – 10) Importance (%)
Keamanan + (9) 27
Kelancaran berkendara + (5) 15
Kenyamanan berkendara + (3) 10
Kecelakaan - (9) 30
Kemacetan - (7) 18
Penghitungan
= ∑ [(+) x persentase] – ∑ [(-) x persentase]
= [(9x27) + (5x15) + (3x10)] – [(9x30) + (7x18)]
= [243 + 75 + 30] – [270 + 126]
= 348 – 396
= -48 do not do it!
Analisis :
Pada dasarnya, keselamatan dan kenyamanan berkendara di jalan ini bergantung pada masing2 individu yang melewatinya. Kalau individunya tertib, maka lingkungan juga akan menjadi nyaman. Sebaik apapun jalan dibuat, kalau masyarakat pengguna jalannya masih menggunakannya secara ugal2an, tetap saja akan ada masalah.
Kesimpulan :
Dari kasus di atas maka kami menetapkan agar polisi tidur sebaiknya tidak dibuat. Untuk kenyamanan, sebaiknya tempatkan satpam/petugas untuk mencegah terjadinya ngebut2an.
Ethical Egoism
Utilitarian
Ethical Egoism :
Sebagai warga di daerah tersebut saya kurang setuju dengan adanya pemasangan polisi tidur karena jalan tersebut sudah sempit dan merupakan jalan yang dilewati sehari2 (jalan umum) sehingga apabila dipasang maka akan menimbulkan kemacetan yang cukup parah. Dengan adanya polisi tidur ini pula, mobil yang melewatinya perlu melewatinya secara miring supaya mobil tersebut tidak rusak. Hal2 ini pasti akan dapat memperparah keadaan.
Utilitarian :
Aspek yang Dilihat +/- (1 – 10) Importance (%)
Keamanan + (9) 27
Kelancaran berkendara + (5) 15
Kenyamanan berkendara + (3) 10
Kecelakaan - (9) 30
Kemacetan - (7) 18
Penghitungan
= ∑ [(+) x persentase] – ∑ [(-) x persentase]
= [(9x27) + (5x15) + (3x10)] – [(9x30) + (7x18)]
= [243 + 75 + 30] – [270 + 126]
= 348 – 396
= -48 do not do it!
Analisis :
Pada dasarnya, keselamatan dan kenyamanan berkendara di jalan ini bergantung pada masing2 individu yang melewatinya. Kalau individunya tertib, maka lingkungan juga akan menjadi nyaman. Sebaik apapun jalan dibuat, kalau masyarakat pengguna jalannya masih menggunakannya secara ugal2an, tetap saja akan ada masalah.
Kesimpulan :
Dari kasus di atas maka kami menetapkan agar polisi tidur sebaiknya tidak dibuat. Untuk kenyamanan, sebaiknya tempatkan satpam/petugas untuk mencegah terjadinya ngebut2an.
Posting Komentar